投資權證 盯上下車訊號

2016-06-05 00:25:27 經濟日報 林成蔭

 

外出搭車旅行,上車後,甚麼時候該下車,自然有站務人員廣播提醒乘客,如果是投資,誰來告訴我們,何時該「上車」,何時「下車」?

這兩個關鍵的上下車訊號就是: 「長紅(或長黑)破盤整區」,以及「大的交易量」。如附圖,圖左是去年下半年的下跌趨勢,在12月反彈到8,394點即進入低量整理,1月4日重挫223點長黑,當天成交量770億元,大於原有盤整量後,等於宣告另一段熊市開始;這時以持有認售權證為主,直到18日的7,627點後進入震盪未再破底,可以將認售權證部分減碼出場;1月29日台股大漲175點成交量達1,134億元,發出牛市啟動訊號,可出脫手中剩餘認售權證,買進原先挑選的認購權證,搭上多頭列車。

類似情況在台股在4月28日以下跌89點,當日成交量751億元較先前盤整時更大量跌破盤整區以後,即跳空下滑展開空頭走勢,直到在5月13日的7,999點止穩不再破底進入整理。這是認售權證的減碼或出場點,同時也挑選適合認購權證等候上車訊號,到了5月23日,台股以大漲213點成交量905億元的長紅顯示進入多頭,買進先前挑出的認購權證,享受一段牛市行情。

 

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